对待权力要如履薄冰、吉利慎之又慎，不能被围猎者的糖衣炮弹蒙蔽了双眼。

DRG/DIP改革旨在将过去医保基金向医疗机构按项目付费为主改为按病种付费为主，上汽即将为治疗过程付费改为为治疗结果付费，上汽从而对每一个病例实现标准化支付。正如一位医保学者曾公开表示：最新各级医保部门只能看到住院率的增长，却缺少判断其不合理程度的有效办法。

金春林对此表示，吉利从79.4%的病床使用率来看，似乎还出现了利用不饱和，但对这一数据也应该辩证看待。任何医疗机构想要扩大收入，上汽就可以通过多收病人、提高住院率来实现。其中强调的是住院保障全覆盖，最新而在有些地区的门诊保障中，最新部分有金额限制、病种限制，所以在限制越多的地方，就会造成大家为了医保报销拼命去住院。

暂且不论中小型民营医疗机构，吉利即使是上市公司，也难以在医疗机构领域分得一杯羹。今年上半年，上汽仅新里程一家实现归母净利润0.6亿元，上汽其余三家均陷入亏损，其中国际医学净亏损1.74亿元，创新医疗亏损0.16亿元，ST美谷则净亏损0.56亿元。

而当一个病例的病情复杂程度超过其病种支付的限额，最新或出现长住院，需要医院自行负担差额的几率就增加了。

从医院整体来看，吉利去年也就总体维持收支平衡而已。得益于中国—东盟自贸区，上汽中国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟连续4年成为中国的第一大贸易伙伴。

此次升级版本涵盖9个领域，最新既包含中国—东盟自贸协定现有领域，也包括双方具有巨大合作潜力的新兴领域。中国愿同东盟一道努力，吉利持续推进各领域务实合作，为地区和世界的共同繁荣提供更坚实支撑。

上汽不断扩大高水平对外开放是推进中国式现代化的必然要求。中国—东盟自贸区3.0版反映了现代贸易实践，最新达成了若干具有重要开创性意义的成果，将为各方带来新机遇。